Documentul Primăriei Timișoara care dovedește abuzul în cazul autorizației pentru reabilitarea porții de la intrarea în Timișoara care a ucis un tânăr
PRESSALERT.ro a intrat în posesia unui document emis de Primăria Timișoara care dovedește faptul că a fost ilegală emiterea autorizației de construire pentru reabilitarea porții de intrare care s-a prăbușit peste mașina unui tânăr, care a murit strivit de grinda de beton învelită-n tablă. Vă reamintim că autorizația a fost emisă în regim de primă urgență în 24 octombrie 2010, dar lucrările s-au efectuat de abia după câteva luni în primăvara anului 2015. Conform informațiilor de pe site-ul municipalității, autorizația era pentru ”lucrări de amenajare a spațiilor publice-Intervenții în regim de urgență privind „Modernizare poartă de intrare în municiliul Timișoara”,conform Legii nr. 50/1991 act.art.7 alin (16)”. Emiterea acestei autorizații în regim de urgență a permis ca atribuirea contractului, în valoare de 56.000 euro să se facă prin încredințare directă unei firme abonată la contractele cu statul și lucrările să înceapă fără a exista un proiect tehnic avizat.
PRESSALERT.ro a intrat în posesia unui document semnat de arhitectul șef Emil Ciurariu, emis în 2017, în care se explică celor din Primăria Timișoara care sunt situațiile de primă urgență și ce documente trebuie să existe pentru emiterea autorizațiilor în acest regim. Se spune foarte clar că autorizațiile ăn regim de primă urgență se emit ”în cazul construcțiilor/instalațiilor care prezintă pericol public, autorizația de construire se emite pentru executarea lucrărilor de intervenție în primă urgență, pentru prevenirea/atenuarea sau reducerea globală a riscului de producere a efectelor riscurilor naturale – cutremure, inundații, alunecări de teren, tasări și/sau prăbușiri de teren etc – ori antropice (explozii, incendii, avarii, alte accident tehnice etc – consolidarea/ repararea elementelor structurale/nestructurale ale construcției – inclusiv prin introducerea unor elemente structurale suplimentare – în scopul evitării pierderilor de vieți omenești sau rănirii grave a persoanelor, precum și distrugerii unor bunuri materiale, culturale sau artistice de valoare”. Niciunde nu există modernizarea printre motivele de urgență, invocate pentru emiterea autorizației de construire a porții de intrare în oraș. (20.09.2019)
Primăria Timișoara a descoperit peste noapte ”urgența” modernizării porții ucigașe. Cât de repede s-au eliberat documentele
Modernizarea porților de intrare în Timișoara, cea de pe Calea Aradului și cea de pe Calea Lugojului care s-a prăbușit în timpul furtunii, ucigându-l pe Vlad Baici, în vârstă de 24 de ani, student la Medicină, nu a fost de la început considerată ca fiind de primă urgență. O dovedesc chiar documentele emise de administrația condusă de Nicolae Robu.
În 15 octombrie 2014 sunt eliberate două certificate de urbanism, cu numerele 3564 și 3565, la solicitarea Municipiului Timișoara – Biroul Evidența Patrimoniului având ca obiect obținerea AC (autorizație de construire, n.a.), lucrări de tip d- Lucrări de amenajare a spațiilor publice – Modernizare poartă de intrare în municipiul Timișoara Calea Lugojului și respectiv Calea Aradului. Interesant este că în dreptul celor două poziții nu apare număr de carte funciară sau adresă, ci doar mențiunea ”plan de situație și plan de încadrare în zonă”. Niciunde nu se pomenește de faptul că ar fi vorba de lucrări urgente, care să se încadreze în cele prevăzute de lege.
Nouă zile mai târziu, sunt eliberate deja autorizațiile de modernizare pentru cele două porți, în mijlocul titlului autorizației fiind introdusă sintagma ”intervenții în regim de urgență”, care schimbă toate datele problemei – lucrările se pot da prin încredințare directă și nu mai este nevoie de un proiect avizat la momentul începerii lucrărilor. S-a dat autorizație în regim de urgență chiar dacă lucrările au început de abia în vara anului 2015.
”Cine putea să stabilească urgența? Evident că Nicolae Robu. Vroia să se facă cât mai repede. A fost o discuție și cu cei de la cluburile Rotary care au cerut să le apară sigla pe porți pentru că au făcut donații, dar le-a refuzat acest lucru. A fost cel care, verbal, a dat ordin să se facă totul cât mai rapid”, a declarat, sub protecția anonimatului un angajat al Primăriei Timișoara. (26.09.2017)
EXCLUSIV Poarta ucigașă de pe Calea Lugojului, reabilitată de Primăria Timișoara fără a exista proiect tehnic sau diriginte de șantier
Administrația condusă de Nicolae Robu a încălcat grav legea în cazul modernizării porții de intrare în Timișoara care s-a prăbușit peste mașina în care se afla Vlad Baici, în vârstă de 24 de ani, ucigându-l. Așa se explică atitudinea agresivă a lui Robu față de jurnaliștii care puneau întrebări pe această temă și refuzul de a răspunde la întrebări simple. Vă reamintim faptul că PRESSALERT.ro a dezvăluit faptul că lucrările de reabilitare a celor două porți de intrare în oraș, cea de pe Calea Aradului și de pe Calea Lugojului, au fost făcute prin încredințare directă, fiind date unei firme de casă, după ce s-a eliberat o autorizație în regim de urgență pe motiv că exista pericolul să cadă literele care compuneau cuvântul Timișoara.
Primarul Nicolae Robu a invocat faptul că a existat un raport de expertiză ale cărui concluzii au stat la baza eliberării autorizației în regim de urgență. De altfel, expertiza tehnică a avut ca obiect reabilitarea structurii de rezistență a celor două porți. Ce nu a mai spus edilul este faptul că în respectivul document expertul a recomandat să se întocmească un proiect tehnic pentru modernizarea porților de intrare în oraș și să fie verificată inclusiv structura de rezistență a acestora. Acest proiect ar fi trebuit să poarte viza unui verificator tehnic autorizat. Vă reamintim că imediat după tragedie am dezvăluit faptul că nu exista un acord tehnic din partea Inspectoratului de Stat în Construcții Timiș.
Surse convergente din interiorul Primăriei Timișoara au confirmat pentru PRESSALERT.ro faptul că după ce s-a obținut autorizația în regim de urgență și lucrarea a fost atribuită Stareto SRL nu s-a întocmit niciun fel de proiect tehnic. Conform legii, proiectul tehnic era obligatoriu și nu se putea face absolut nimic fără acest document. Niciun structurist nu a făcut o verificare a celor două porți și nu a existat niciun aviz pentru soluția aleasă de îmbrăcare a stâlpilor de beton în tablă. În mod normal, trebuiau făcut un proiect de rezistență cu calcul de structură care trebuia să stabilească dacă betonul rezistă la noile încărcări. Lucrările de modernizare s-au făcut ”la ochi”, în baza a trei schițe realizate în interiorul Primăriei Timișoara în care s-a desenat cum trebuie să arate porțile. Nu a existat un diriginte de șantier care să verifice calitatea lucrărilor efectuate. Singurele documente care există sunt niște situații de lucrări în baza cărora s-au făcut deconturile. Nu există niciun fel de proces verbal de recepționare a lucrării din punct de verificare tehnic. Aceleași surse susțin că muncitorii chiar ar fi săpat la baza stâlpilor porții pentru a putea să fie îmbrăcați în tablă.
Am încercat să-l contactăm pe primarul Nicolae Robu pentru a exprima un punct de vedere, dar a fost imposibil. În momentul în care vom avea o poziție a Primăriei Timișoara o vom publica. (27.09.2017)
Soțul șefei Inspectoratului de Stat în Construcții Timiș, contracte cu Primăria Timișoara
Inspectoratul de Stat în Construcții Timiș este instituția care ar fi trebuit să verifice modul în care Primăria Timișoara a realizat proiectul de modernizare a porții de pe Calea Lugojului, care s-a prăbușit ucigând un student de 24 de ani. Instituția este condusă de Vergina Popescu, care a fost pe lista de consilieri județeni a USL din partea PNL, fiind o apropiată a primarului Nicolae Robu.
Soțul acesteia este Ioan Popescu care are atestat de diriginte de șantier. Teoretic, ISC Timiș condus de Vergina Popescu trebuia să controleze lucrări supravegheate de soțul acesteia Ioan Popescu. În ultimii ani, Primăria Timișoara a încheiat mai multe contracte cu PFA-ul soțului șefei de la ISC Timiș. Printre lucrările importante în care Popescu a fost implicat este și proiectul derulat cu fonduri europene de Primăria Timișoara de reabilitare termică a blocurilor din oraș. PRESSALERT.ro a dezvăluit la vremea respectivă că Primăria Timișoara a trucat obținerea contractului de proiectare pentru anveloparea blocurilor și că de-a lungul procedurii s-au comis numeroase ilegalități.
Printre diriginții de șantier care au avut contracte în acest proiect s-a numărat și Ioan Popescu, care s-a ocupat de mai multe dintre clădirile reabilitate. În timpul lucrărilor, inspectorii de specialitate au constatat deficiențe în modul de executare a lucrărilor, inclusiv faptul că după ce s-a pus polistirenul s-a desprins, văzându-se armătura. În cazul unui alt bloc s-a semnalat faptul că polistirenul folosit este de calitate mai slabă decât cel prevăzut în proiect și în normele de siguranță la foc. Ulterior, lucrurile s-au rezolvat prin semnarea unui document în care se spunea că totul este conform.
Am contactat-o astăzi pe Vergina Popescu pentru a o întreba dacă nu este un conflict de interese sau o incompatibilitate între funcția domniei sale și contractele derulate de soț cu Primăria Timișoara. ”Asta puteți întreba la aparatul central. Nu mă întrebați ca persoană. Eu răspund la toate întrebările cu mandat de la aparatul central. Aveți ceva, personal, cu mine?? Eu vă spun că nu am voie să vă spun nimic fără mandat de la aparatul central”.
Ioan Popescu a recunoscut faptul că a avut mai multe contracte cu Primăria Timișoara și a susținut că nu vede nicio problemă de conflict de interese cu poziția publică ocupată de soția sa. ”Au fost patru blocuri, nu opt, de care m-am ocupat la anvelopare. Au fost niște discuții, dar totul a fost în regulă, s-a făcut recepția lucrării”. (28.09.2017)
Firma care a modernizat poarta morții de pe Calea Lugojului și soțul șefei ISC Timiș, lucrări în comun de la Primăria Timișoara
Apelul primarului Timișoarei, Nicolae Robu, făcut la sfârșitul săptămânii trecute ca ”organele” să fie lăsate, în cazul porții de intrare în oraș care s-a prăbușit peste o mașină și a ucis un student de 24 de ani, să facă ancheta în liniște nu este întâmplătoare. Liniștea invocată de edil a fost ”spartă” de dezvăluirile PRESSALERT.ro care a descoperit că lucrările de modernizare s-au făcut fără a exista proiect tehnic și faptul că soțul șefei Inspectoratului de Stat în Construcții Timiș, fostă candidată PNL pentru consiliul județean, a avut încheiate mai multe contracte cu Primăria Timișoara, în calitate de diriginte de șantier, unele dintre ele fiind verificate de instituția condusă de Vergina Popescu.
PRESSALERT.ro a descoperit faptul că firma Stareto SRL, cea care a reabilitat porțile de intrare în Timișoara de pe Calea Lugojului și Calea Aradului fără licitație deoarece primăria a emis autorizații de construire în regim de urgență pentru a se evita licitația, și soțul șefei Inspectoratului de Stat în Construcții Timiș au avut lucrări în comun. Unul dintre proiectele unde Ioan Popescu, soțul șefei ISC Timiș, a fost diriginte de șantier și a verificat lucrările efectuate de Stareto SRL a fost renovarea sălii de consiliu local din sediul Primăriei Timișoara. Costurile reamenajării au fost de peste 120.000 de euro. Lucrările s-au desfășurat, în vara lui 2015, aproximativ în perioada în care Stareto SRL s-a apucat să reabiliteze fără proiect porțile de intrare în oraș.
Un alt proiect unde Primăria Timișoara a avut același tandem constructor – diriginte de șantier a fost cel de reparații la clădirea care adăpostește Clinica de Oftalmologie din Timișoara. Soțul șefei ISC Timiș a primit pentru această proiect 11.500 lei plus TVA. Ioan Popescu a confirmat pentru PRESSALERT.ro că ”am fost diriginte de șantier la lucrările de reabilitare a sălii de consiliu. Posibil să mai fi fost și altele lucrări”. Patronul Stareto SRL nu a putut fi contactat până la ora redactării acestui material. (02.10.2017)
ISC confirmă dezvăluirile PRESSALERT.ro legate de poarta prăbușită care a ucis un tânăr
Inspectoratul de Stat în Construcții a confirmat, astăzi, prin intermediul unui răspuns oficial dezvăluirile PRESSALERT.ro legate de modul în care Primăria Timișoara a încălcat legea când a reabilitat poarta de intrare în oraș de pe Calea Lugojului care s-a prăbușit peste mașina în care era un student de 24 de ani, ucigându-l. Vă reamintim că am dezvăluit faptul că s-a dat autorizație în regim de urgență și astfel lucrările s-au dat firmei Stareto SRL prin încredințare directă și nu a fost nevoie de proiect tehnic la momentul în care s-a emis documentul.
”În conformitate cu Procedura privind emiterea acordului de către Inspectoratul de Stat în Construcţii – I.S.C. pentru intervenţii în timp asupra construcţiilor existente, aprobată prin Ordinul ministrului dezvoltării, lucrărilor publice şi locuinţelor şi al inspectorului general al Inspectoratului de Stat în Construcţii nr. 486/500/2007, Cap. III, art. 4, pentru lucrările realizate în baza celor două autorizaţii (modernizarea porţilor de intrare de pe Calea Lugojului și Calea Aradului, n.a.) investitorul avea obligaţia de a solicita emiterea acordului. Din evidenţa noastră reiese că pentru cele două lucrări nu s-a solicitat emiterea acordului.
Având în vedere că în conformitate cu Legea 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicată, art. 7, alin.16 şi a Normelor metodologice de aplicare a Legii 50/1991, aprobate prin Ordinul 839/2009 se pot emite autorizaţii de construire pentru executarea lucrărilor de intervenţie în primă urgenţă, în cazul construcţiilor care prezintă pericol public, acordul în aceste cazuri nu se emite înainte de autorizaţie, ci în conformitate cu Legea 50/1991, art. 7, alin. 16, documentaţia se elaborează pe parcursul sau la încheierea executării lucrărilor.
Obligaţiile legale pe care le avea Primăria Municipiului Timişoara, în calitate de investitor, sunt multiple şi sunt descrise în conţinutul a mai multor legi, regulamente, reglementări tehnice, etc, dintre care cele mai importante se regăsesc în Legea 50/1991, republicată, cu modificările şi completările ulterioare şi Legea 10/1995 privind calitatea în construcţii”, se arată în răspunsul semnat de Emil Florin Albotă, inspector general Inspectoratul de Stat în Construcții
ISC a confirmat că la ora actuală se face un control în cazul construcției prăbușite și ”s-a făcut şi se fac în continuare demersurile de intrare în posesie a tuturor documentelor aferente acestei lucrări precum şi identificarea persoanelor fizice şi juridice implicate, sub diferite calităţi, în procesul de autorizare-executare-utilizare a construcţiei prăbuşită, motiv pentru care s-au solicitat documentele referitoare la autorizarea construcţiei, întocmirea proiectului, nominalizarea factorilor care potrivit legii verifică execuţia lucrărilor, precum şi de la Inspectoratul Judeţean de Poliţie Timiş – Serviciul Poliţiei Rutiere cu privire la eventualele accidente de circulaţie care au avut impact asupra construcţiei”. (04.10.2017)
Contracte de aproape 10 milioane lei în timpul administrației Robu pentru firma care a reabilitat poarta morții de pe Calea Lugojului
SC Stareto SRL, firma care a efectuat lucrările la cele două porți de intrare în oraș, a primit de la Primăria Timișoara zeci de contracte în mandatul primarului Nicolae Robu, multe dintre ele fiind prin încredințare directă. Așa a fost și în cazul porții de pe Calea Lugojului care s-a prăbușit și l-a ucis pe studentul Vlad Baici și a celei de pe Calea Aradului, unde s-a evitat licitația pentru că s-au emis autorizației de construire în regim de urgență, deși lucrările au fost efectuate la jumătate de an după emiterea acestora.
În urma solicitării făcute de PRESSALERT.ro, Primăria Timișoara a comunicat că din august 2012 și până în prezent au fost încheiate cu firma Stareto SRL 28 de contracte. Demn de remarcat că la contractele legate de lucrările de cele două porți de intrare în Timișoara a fost șters numărul contractului și valoarea, fiind lăsată doar denumirea contractului, în răspunsul care a fost trimis redacției. Gestul de a cenzura răspunsul trimis de Serviciul de Achiziții Publice din Primăria Timișoara este ilegal, întregind omerta impusă de Nicolae Robu pe acest subiect.
9.132.610,69 lei este valoarea contractelor din adresa PMT la care se adaugă, conform informațiilor deținute de PRESSALERT.ro alți 492.800 lei pentru lucrările la cele două porți de intrare în oraș. În cea de-a doua parte a anului 2012, firma Stareto SRL a avut doar două contracte încheiate – pentru reparații la sala de sport, înlocuire jgheaburi și burlane, la Grupul Școlar Tănăsescu – 196.00 lei și peste 610.000 lei printr-un acord cadru pentru lucrări în regim de avarie.
În 2013, compania a încheiat trei contracte pentru reparații la Școala Generală nr.22, Colegiul C.D.Loga și Liceul de Artă în valoare totală de 760.876,49 lei, toate fiind achiziții directe făcute de Primăria Timișoara. Anul următor, numărul contractelor crește la șase, valoarea totală fiind de 1.776.936,85 lei, majoritatea fiind tot achiziții directe. În cazul lucrărilor la Sala Olimpia, lucrările efectuate au fost ”sparte” în două contracte – reparații instalații și reparații și igienizare. Reparațiile de la Clinica de Oftalmologie au adus 770.000 lei, iar reparațiile la acoperișul clădirii de pe strada Vasile Alecsandri nr.1 peste 434.000 lei.
În 2015, explodează afacerile firmei Stareto SRL cu Primăria Timișoara, cele 11 contracte aducând 4.265.948,09 lei plus valoarea lucrărilor la cele două porți de intrare în Timișoara. Cele mai importante contracte ca valoare au fost cele de reabilitare a blocurilor. Pentru lucrările de pe Calea Șagului nr. 72 -78, valoarea contractului a fost de 1.634,013 lei la care a venit un alt contract cu o valoare suplimentară de 475.505,20 lei. Pentru reabilitarea blocurilor de pe Calea Șagului 35 – 37, firma a încasat 769.334 lei, iar pentru blocul de pe str. Liviu Rebreanu nr. 142 -292.000 lei. Pentru amenajarea sălii de consiliu din Primăria Timișoara a primit 401.604, 86 lei prin achiziție directă.
În 2016, Staretpo SRL încheie doar două contracte – unul pentru întreținere și reparații la clădirea municipalității în valoare 435.000 lei, prin aceiași procedură și unul de amenajare a două secții de votare demontabile în valoare de 15.262,26 lei.
Anul acesta, până acum, Stareto a încheiat patru contracte în valoare totală de 1.060.790,15 lei, cel mai mare fiind de 767.077,51 lei pentru reparații la sala de sport a Școlii Generale nr.18. (07.11.2017)
